B-2 Spirit vs Tu-95 Bear
| Bombardeiro furtivo americano, operacional desde o final do século XX, notavelmente empregado nos conflitos do Kosovo, Afeganistão e Iraque. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Bombardeiros |
| Fabricante | Northrop |
| Primeiro voo | 17 Julho 1989 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 21 unidades |
| Preço médio por unidade | $750 milhão |
| Bombardeiro estratégico soviético, destacado durante a Guerra Fria, amplamente empregado para patrulha marítima de longo alcance e guerra antissubmarino. | |
|
|
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Bombardeiros |
| Fabricante | Tupolev |
| Primeiro voo | 12 Novembro 1952 |
| Ano de introdução | 1956 |
| Número produzido | 500 unidades |
| Preço médio por unidade | $60 milhão |
| Área de asa | 478,0 m² ◉ |
| Envergadura | 52,0 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Comprimento | 21,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 972 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.240 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 170.200 kg ◉ |
| Peso vazio | 71.668 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 7.847 kgf ◉ |
| Área de asa | 310,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,1 m ◉ |
| Altura | 12,1 m ◉ |
| Comprimento | 46,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 920 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 15.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 188.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 90.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 8.950 kW ◉ |