BD-700 Global Express vs 500 Citation I
| Jato executivo canadense de longo alcance, desenvolvido na década de 1990, reconhecido mundialmente pelo transporte corporativo e VIP. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 13 Outubro 1996 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 816 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Jato executivo leve americano, reconhecido pelo uso civil, comercial e militar desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1969 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 689 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,5 milhão |
| Área de asa | 95,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,3 m ◉ |
| Comprimento | 30,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 950 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.132 kg ◉ |
| Peso vazio | 22.566 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |
| Área de asa | 25,9 m² ◉ |
| Envergadura | 14,4 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 13,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 665 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.375 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.008 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 998 kgf ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de BD-700 Global Express por Bombardier.
Foto de 500 Citation I por Luc Verkuringen.