BD-700 Global Express vs PA-31 Navajo
| Jato executivo canadense de longo alcance, desenvolvido na década de 1990, reconhecido mundialmente pelo transporte corporativo e VIP. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 13 Outubro 1996 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 816 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 95,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,3 m ◉ |
| Comprimento | 30,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 950 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.132 kg ◉ |
| Peso vazio | 22.566 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |