Beechcraft 390 Premier I vs DC-3
| Jato executivo americano, produzido no final do século XX, empregado globalmente principalmente em funções de ambulância aérea e transporte executivo. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 22 Dezembro 1998 |
| Ano de introdução | 2001 |
| Número produzido | 292 unidades |
| Preço médio por unidade | $5 milhão |
| Aeronave comercial americana, reconhecida por suas significativas contribuições para as operações de transporte aéreo na Segunda Guerra Mundial, frequentemente utilizada para o transporte de carga e passageiros. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primeiro voo | 23 Dezembro 1941 |
| Ano de introdução | 1936 |
| Número produzido | 10174 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Área de asa | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,6 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Comprimento | 14,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 841 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.519 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.670 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.627 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.043 kgf ◉ |
| Área de asa | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.540 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.071 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.154 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.450 kg ◉ |
| Empuxo total | 3 x 875 kW ◉ |