Beechcraft 390 Premier I vs Falcon 10
| Jato executivo americano, produzido no final do século XX, empregado globalmente principalmente em funções de ambulância aérea e transporte executivo. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 22 Dezembro 1998 |
| Ano de introdução | 2001 |
| Número produzido | 292 unidades |
| Preço médio por unidade | $5 milhão |
| Jato executivo ligeiro francês, conhecido pelo transporte corporativo desde o final do século XX, com ampla utilização mundial. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dassault |
| Primeiro voo | 1 Dezembro 1970 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 226 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,6 milhão |
| Área de asa | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,6 m ◉ |
| Altura | 4,7 m ◉ |
| Comprimento | 14,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 841 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.519 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.670 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.627 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.043 kgf ◉ |
| Área de asa | 24,1 m² ◉ |
| Envergadura | 13,1 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Comprimento | 13,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 907 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.555 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 8.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 5.055 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.506 kgf ◉ |