Beechcraft Baron vs C-101 Aviojet
| Aeronave americana leve, bimotor a pistão, utilizada globalmente para fins comerciais, pessoais e de instrução de voo desde meados do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 29 Fevereiro 1960 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 6884 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Aeronave espanhola de treinamento a jato e ataque leve, empregada no final do século XX, notavelmente utilizada pelas Forças Aéreas do Chile e da Espanha. | |
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| País de origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | CASA |
| Primeiro voo | 29 Junho 1977 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 166 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Área de asa | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.745 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.005 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.313 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.432 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
| Área de asa | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 12,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 770 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 519 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.800 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.588 kgf ◉ |