Beechcraft Baron vs G-115
| Aeronave americana leve, bimotor a pistão, utilizada globalmente para fins comerciais, pessoais e de instrução de voo desde meados do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 29 Fevereiro 1960 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 6884 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Aeronave de treinamento alemã, amplamente utilizada pelos Cadetes da Royal Air Force do Reino Unido e na aviação militar globalmente desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Grob |
| Primeiro voo | 1 Novembro 1985 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 204 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.745 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.005 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.313 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.432 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
| Área de asa | 12,2 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Comprimento | 7,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 270 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.150 km ◉ |
| Teto de serviço | 3.048 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 990 kg ◉ |
| Peso vazio | 690 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 134 kW ◉ |