Bell 430 vs Bo 105
| Helicóptero comercial americano, amplamente utilizado a nível global para serviços médicos e transporte executivo desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Bell |
| Primeiro voo | 25 Outubro 1994 |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 136 unidades |
| Preço médio por unidade | $10 milhão |
| Helicóptero leve bimotor de fabricação alemã, notabilizado pelo seu emprego em serviços médicos de emergência e operações militares a nível global desde a década de 1970. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | MBB |
| Primeiro voo | 16 Fevereiro 1967 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 1500 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,6 milhão |
| Envergadura | 12,8 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Comprimento | 15,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 278 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 600 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.096 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.218 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.406 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 585 kW ◉ |
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| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 11,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 270 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 657 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.182 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.675 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 332 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Bell 430 por Bell.
Foto de Bo 105 por Cephas.