Bell 430 vs H135M / EC365
| Helicóptero comercial americano, amplamente utilizado a nível global para serviços médicos e transporte executivo desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Bell |
| Primeiro voo | 25 Outubro 1994 |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 136 unidades |
| Preço médio por unidade | $10 milhão |
| Helicóptero utilitário leve europeu, proeminente em operações policiais, serviços médicos e missões militares em todo o mundo desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primeiro voo | 15 Fevereiro 1994 |
| Ano de introdução | 1996 |
| Número produzido | 1400 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Envergadura | 12,8 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Comprimento | 15,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 278 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 600 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.096 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.218 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.406 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 585 kW ◉ |
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| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 12,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 287 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 630 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.096 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.900 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.490 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 519 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Bell 430 por Bell.
Foto de H135M / EC365 por Peter Bakema.