BN-2B Defender vs Do 128
| Aeronaves utilitárias leves britânicas, notadamente empregadas em missões de vigilância, operações logísticas e transporte em diversas regiões do mundo. | |
|
|
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Britten-Norman |
| Primeiro voo | 12 Junho 1965 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 1280 unidades |
| Preço médio por unidade | $2 milhão |
| Aeronave utilitária alemã, empregada principalmente para pesquisa ambiental e patrulha marítima no final do século XX. | |
|
|
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 4 Março 1980 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | 31,3 m² ◉ |
| Envergadura | 16,2 m ◉ |
| Altura | 4,2 m ◉ |
| Comprimento | 11,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 264 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.995 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.825 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
|
|
| Área de asa | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Comprimento | 11,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 325 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.950 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.936 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.842 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.348 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 298 kW ◉ |
|
|
Gráfico radar de desempenho
Foto de Do 128 por Mike Freer.