BN-2B Defender vs P68
| Aeronaves utilitárias leves britânicas, notadamente empregadas em missões de vigilância, operações logísticas e transporte em diversas regiões do mundo. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Britten-Norman |
| Primeiro voo | 12 Junho 1965 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 1280 unidades |
| Preço médio por unidade | $2 milhão |
| Aeronave utilitária leve italiana, reconhecida pela sua utilização internacional em missões de vigilância aérea, transporte de carga, lançamento de paraquedistas e transporte de passageiros. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Vulcanair |
| Primeiro voo | 25 Maio 1970 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 431 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,3 milhão |
| Área de asa | 31,3 m² ◉ |
| Envergadura | 16,2 m ◉ |
| Altura | 4,2 m ◉ |
| Comprimento | 11,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 264 km/h |
| Alcance operacional | 1.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.995 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.825 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
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| Área de asa | 18,6 m² ◉ |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | 3,4 m ◉ |
| Comprimento | 9,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 2.043 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.850 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.990 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.230 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 149 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de P68 por MercerMJ.