BN-2B Defender vs PA-31 Navajo
| Aeronaves utilitárias leves britânicas, notadamente empregadas em missões de vigilância, operações logísticas e transporte em diversas regiões do mundo. | |
|
|
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Britten-Norman |
| Primeiro voo | 12 Junho 1965 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 1280 unidades |
| Preço médio por unidade | $2 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 31,3 m² ◉ |
| Envergadura | 16,2 m ◉ |
| Altura | 4,2 m ◉ |
| Comprimento | 11,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 264 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.995 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.825 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |
|
|
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |
|
|
Gráfico radar de desempenho
Foto de PA-31 Navajo por Udi Brill.