707 vs Il-78 Midas
| Avião a jato americano de passageiros de meados do século XX, notavelmente utilizado em aviação civil e missões de transporte militar em todo o mundo. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 15 Julho 1954 |
| Ano de introdução | 1958 |
| Número produzido | 865 unidades |
| Preço médio por unidade | $35 milhão |
| Reabastecedor aéreo soviético, desenvolvido na década de 1980, amplamente envolvido em missões de projeção de força estratégica de longo alcance. | |
|
|
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 26 Junho 1983 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 53 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 44,5 m ◉ |
| Altura | 13,0 m ◉ |
| Comprimento | 46,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 5.400 km ◉ |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | 151.318 kg ◉ |
| Peso vazio | 66.406 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 8.618 kgf ◉ |
|
|
| Área de asa | 300,0 m² |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h |
| Alcance operacional | 7.300 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m |
| Peso máximo de decolagem | 210.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 72.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 12.020 kgf ◉ |
|
|
Gráfico radar de desempenho
Foto de Il-78 Midas por Konstantin Tyurpeko.