707 vs SH-5
| Avião a jato americano de passageiros de meados do século XX, notavelmente utilizado em aviação civil e missões de transporte militar em todo o mundo. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 15 Julho 1954 |
| Ano de introdução | 1958 |
| Número produzido | 865 unidades |
| Preço médio por unidade | $35 milhão |
| Aeronave anfíbia chinesa, notável por sua capacidade de patrulha marítima e guerra antissubmarino, utilizada principalmente no final do século XX. | |
|
|
| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Harbin |
| Primeiro voo | 3 Abril 1976 |
| Ano de introdução | 1986 |
| Número produzido | 7 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 44,5 m ◉ |
| Altura | 13,0 m ◉ |
| Comprimento | 46,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1010 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 151.318 kg ◉ |
| Peso vazio | 66.406 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 8.618 kgf ◉ |
| Área de asa | 144,0 m² |
| Envergadura | 36,0 m ◉ |
| Altura | 9,8 m ◉ |
| Comprimento | 38,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 556 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.756 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.250 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 26.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 2.349 kW ◉ |