727 vs 757
| Trijato comercial americano, conhecido por sua utilização na segunda metade do século XX, amplamente empregado em companhias aéreas globais. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Fevereiro 1963 |
| Ano de introdução | 1964 |
| Número produzido | 1832 unidades |
| Preço médio por unidade | $5 milhão |
| Aeronave a jato de fuselagem estreita americana, em operação comercial desde a década de 1980, amplamente utilizada em rotas transcontinentais e transatlânticas. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 19 Fevereiro 1982 |
| Ano de introdução | 1983 |
| Número produzido | 1050 unidades |
| Preço médio por unidade | $85 milhão |
| Área de asa | 157,9 m² ◉ |
| Envergadura | 33,0 m ◉ |
| Altura | 10,0 m ◉ |
| Comprimento | 46,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | 12.802 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 95.028 kg ◉ |
| Peso vazio | 45.359 kg ◉ |
| Empuxo total | 3 x 6.577 kgf ◉ |
| Área de asa | 181,3 m² ◉ |
| Envergadura | 38,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Comprimento | 47,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 853 km/h |
| Teto de serviço | 12.802 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 115.666 kg ◉ |
| Peso vazio | 58.900 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 18.915 kgf ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de 757 por Rolf Wallner.