737 vs C-2 Greyhound
| Avião a jato de passageiros americano, bimotor de fuselagem estreita, popularmente empregado na aviação comercial desde o final da década de 1960. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Abril 1967 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 11535 unidades |
| Preço médio por unidade | $115 million |
| Aeronave americana de transporte a bordo de porta-aviões, comumente empregada no final do século XX para apoio logístico no mar. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Northrop Grumman |
| Primeiro voo | 18 Novembro 1964 |
| Ano de introdução | 1966 |
| Número produzido | 56 unidades |
| Preço médio por unidade | $39 million |
| Área de asa | 91,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Comprimento | 30,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.278 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 52.163 kg ◉ |
| Peso vazio | 29.071 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 3.289 kgf ◉ |
| Área de asa | 65,0 m² ◉ |
| Envergadura | 24,6 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Comprimento | 17,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 635 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.211 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 27.216 kg ◉ |
| Peso vazio | 15.307 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.715 kW ◉ |