737 vs Il-276 SVTS
| Avião a jato de passageiros americano, bimotor de fuselagem estreita, popularmente empregado na aviação comercial desde o final da década de 1960. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Abril 1967 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 11535 unidades |
| Preço médio por unidade | $115 milhão |
| Aeronave de transporte militar russa de médio porte, projetada para substituir aeronaves de transporte mais antigas, ainda em desenvolvimento. | |
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| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | -- |
| Ano de introdução | 2026 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 91,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Comprimento | 30,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.278 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 52.163 kg ◉ |
| Peso vazio | 29.071 kg |
| Empuxo total | 2 x 6.577 kgf ◉ |
| Área de asa | 160,0 m² ◉ |
| Envergadura | 35,5 m ◉ |
| Altura | 13,0 m ◉ |
| Comprimento | 37,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 870 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 72.000 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 15.606 kgf ◉ |