747 vs Il-96
| Aeronave comercial a jato americana de fuselagem larga, concebida na década de 1960 e notável por voos transcontinentais e transatlânticos. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Fevereiro 1969 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 1574 unidades |
| Preço médio por unidade | $285 milhão |
| Aeronave comercial russa de longo curso e fuselagem larga, desenvolvida durante o final da Guerra Fria e operada principalmente pelas companhias aéreas Aeroflot e Cubana. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 28 Setembro 1988 |
| Ano de introdução | 1992 |
| Número produzido | 30 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Comprimento | 70,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1014 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 13.746 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 377.842 kg ◉ |
| Peso vazio | 173.726 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 25.719 kgf ◉ |
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| Área de asa | 350,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,1 m ◉ |
| Altura | 15,7 m ◉ |
| Comprimento | 55,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 900 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 13.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 120.400 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 16.000 kgf ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de 747 por Boeing Dreamscape.
Foto de Il-96 por E233renmei.