747 vs RC-135 Rivet Joint
| Aeronave comercial a jato americana de fuselagem larga, concebida na década de 1960 e notável por voos transcontinentais e transatlânticos. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Fevereiro 1969 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 1574 unidades |
| Preço médio por unidade | $285 milhão |
| Aeronaves de reconhecimento americanas, rotineiramente empregadas desde a era da Guerra Fria e valorizadas por seus cruciais papéis de vigilância em todo o mundo. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1972 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 32 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 511,0 m² |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m |
| Comprimento | 70,6 m |
| Velocidade máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 12.150 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.746 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 377.842 kg |
| Peso vazio | 173.726 kg |
| Empuxo total | 4 x 25.719 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 39,9 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | 933 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.552 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.240 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |