747 vs SH-5
| Aeronave comercial a jato americana de fuselagem larga, concebida na década de 1960 e notável por voos transcontinentais e transatlânticos. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Fevereiro 1969 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 1574 unidades |
| Preço médio por unidade | $285 milhão |
| Aeronave anfíbia chinesa, notável por sua capacidade de patrulha marítima e guerra antissubmarino, utilizada principalmente no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Harbin |
| Primeiro voo | 3 Abril 1976 |
| Ano de introdução | 1986 |
| Número produzido | 7 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Comprimento | 70,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 12.150 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.746 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 377.842 kg ◉ |
| Peso vazio | 173.726 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 25.719 kgf ◉ |
| Área de asa | 144,0 m² ◉ |
| Envergadura | 36,0 m ◉ |
| Altura | 9,8 m ◉ |
| Comprimento | 38,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 556 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.756 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.250 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 26.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 2.349 kW ◉ |