767 vs PA-31 Navajo
| Avião a jato de passageiros de fuselagem larga, de fabricação americana, notabilizado pelo seu amplo uso na aviação comercial desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1981 |
| Ano de introdução | 1982 |
| Número produzido | 1288 unidades |
| Preço médio por unidade | $160 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 283,0 m² ◉ |
| Envergadura | 47,6 m ◉ |
| Altura | 16,0 m ◉ |
| Comprimento | 48,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 912 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 7.200 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.137 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 136.078 kg ◉ |
| Peso vazio | 80.286 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 21.772 kgf ◉ |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |