Bulldog vs MFI-15 Safari
| Aeronave de treinamento escocesa, operacional durante o final do século XX, amplamente empregada em treinamento de voo militar e civil. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Scottish Aviation |
| Primeiro voo | 19 Maio 1969 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 328 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Aeronave utilitária sueca, em serviço desde a década de 1960, frequentemente empregada em funções de treinamento e transporte leve em todo o mundo. | |
| País de origem | 🇸🇪 Suécia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Saab |
| Primeiro voo | 11 Julho 1969 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 462 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 12,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 7,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 241 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.877 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.066 kg ◉ |
| Peso vazio | 649 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 149 kW ◉ |
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| Área de asa | 11,9 m² ◉ |
| Envergadura | 8,9 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Comprimento | 7,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 236 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 700 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.706 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.250 kg ◉ |
| Peso vazio | 760 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 194 kW ◉ |
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