C-101 Aviojet vs S-211
| Aeronave espanhola de treinamento a jato e ataque leve, empregada no final do século XX, notavelmente utilizada pelas Forças Aéreas do Chile e da Espanha. | |
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| País de origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | CASA |
| Primeiro voo | 29 Junho 1977 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 166 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Treinador a jato italiano, em serviço desde a década de 1980, amplamente empregado em funções militares como ataque ao solo e reconhecimento. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 10 Abril 1981 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 60 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 12,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 770 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.800 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.588 kgf ◉ |
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| Área de asa | 12,6 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Comprimento | 9,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 667 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.200 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.750 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.850 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.131 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de S-211 por Philippine Fly Boy.