C-17 Globemaster III vs DC-3
| Aeronaves de transporte militar americanas, amplamente empregadas em zonas de conflito globais desde a década de 1990 para missões de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 279 unidades |
| Preço médio por unidade | $340 milhão |
| Aeronave comercial americana, reconhecida por suas significativas contribuições para as operações de transporte aéreo na Segunda Guerra Mundial, frequentemente utilizada para o transporte de carga e passageiros. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primeiro voo | 23 Dezembro 1941 |
| Ano de introdução | 1936 |
| Número produzido | 10174 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Área de asa | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Comprimento | 53,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 930 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.480 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.715 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 259.460 kg ◉ |
| Peso vazio | 122.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 18.909 kgf ◉ |
| Área de asa | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.540 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.071 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.154 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.450 kg ◉ |
| Empuxo total | 3 x 875 kW ◉ |