C-295 Persuader vs Il-112
| Aeronave espanhola de transporte militar tático, empregada globalmente em missões de patrulha marítima, vigilância e socorro humanitário desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇪🇸 Espanha 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 28 Novembro 1997 |
| Ano de introdução | 2001 |
| Número produzido | 209 unidades |
| Preço médio por unidade | $78 milhão |
| Transporte militar leve russo, operacional no século XXI, principalmente empregado em funções de transporte doméstico e regional. | |
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 30 Março 2019 |
| Ano de introdução | 2023 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 59,0 m² ◉ |
| Envergadura | 25,8 m ◉ |
| Altura | 8,6 m ◉ |
| Comprimento | 24,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 576 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.750 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 23.200 kg ◉ |
| Peso vazio | 9.250 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.972 kW ◉ |
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| Área de asa | 65,0 m² ◉ |
| Envergadura | 27,6 m ◉ |
| Altura | 8,9 m ◉ |
| Comprimento | 24,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 580 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.600 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 21.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 10.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.610 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de C-295 Persuader por Airbus.