208 Caravan vs GA8 Airvan
| Aeronave utilitária americana, primariamente empregada para o transporte de passageiros e carga, notável por seu histórico operacional desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 9 Dezembro 1982 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 3000 unidades |
| Preço médio por unidade | $2,1 milhão |
| Aeronave utilitária leve australiana, introduzida em 2000, conhecida por seu emprego em operações humanitárias, evacuações aeromédicas e transporte de passageiros. | |
| País de origem | 🇦🇺 Austrália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | GippsAero |
| Primeiro voo | 3 Março 1995 |
| Ano de introdução | 2000 |
| Número produzido | 250 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,9 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 12,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 1.980 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.600 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.970 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.073 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 505 kW ◉ |
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| Área de asa | 19,3 m² ◉ |
| Envergadura | 12,3 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Comprimento | 9,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 241 km/h |
| Alcance operacional | 1.352 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.814 kg ◉ |
| Peso vazio | 997 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 227 kW ◉ |
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