404 Titan vs Do 128
| Aeronave de transporte americana, leve e bimotor, que se destacou no final do século XX, amplamente empregada no serviço de passageiros e carga. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 26 Fevereiro 1975 |
| Ano de introdução | 1976 |
| Número produzido | 396 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,4 milhão |
| Aeronave utilitária alemã, empregada principalmente para pesquisa ambiental e patrulha marítima no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 4 Março 1980 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | 22,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,1 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Comprimento | 12,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 430 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.410 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.925 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.810 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.193 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 280 kW ◉ |
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| Área de asa | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Comprimento | 11,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 325 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.950 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.936 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.842 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.348 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 298 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de 404 Titan por Ronnie Robertson.
Foto de Do 128 por Mike Freer.