Cessna 340 vs 421 Golden Eagle
| Aeronave americana bimotor a pistão, amplamente empregada na aviação geral durante as décadas de 1970 e 1980. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1970 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 1351 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Aeronave executiva leve americana, produzida das décadas de 1960 a meados de 1980, predominantemente utilizada para voos domésticos, privados e fretados. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 14 Outubro 1965 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 1916 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,5 milhão |
| Área de asa | 17,1 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Comprimento | 10,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 452 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.600 km |
| Teto de serviço | 9.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.717 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.779 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 230 kW ◉ |
| Área de asa | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,5 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 11,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 474 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 9.205 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.379 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.042 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 280 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de 421 Golden Eagle por Smart-Jet.