Alarus CH2000 vs G-115
| Aeronave leve desportiva canadense, produzida na década de 1990, utilizada principalmente para instrução de voo e uso pessoal. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AMD |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1995 |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 150 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,7 milhão |
| Aeronave de treinamento alemã, amplamente utilizada pelos Cadetes da Royal Air Force do Reino Unido e na aviação militar globalmente desde a década de 1980. | |
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Grob |
| Primeiro voo | 1 Novembro 1985 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 204 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 12,7 m² ◉ |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,1 m ◉ |
| Comprimento | 7,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 265 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 900 km ◉ |
| Teto de serviço | 3.810 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 767 kg ◉ |
| Peso vazio | 492 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 87 kW ◉ |
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| Área de asa | 12,2 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Comprimento | 7,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 270 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.150 km ◉ |
| Teto de serviço | 3.048 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 990 kg ◉ |
| Peso vazio | 690 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 134 kW ◉ |
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