CL-600 Challenger vs Learjet 35
| Jato executivo canadense, introduzido na década de 1980, amplamente empregado para viagens VIP e corporativas globalmente. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 8 Novembro 1978 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 1066 unidades |
| Preço médio por unidade | $14 milhão |
| Jato leve canadense, notabilizado por seu histórico de serviço na Força Aérea dos Estados Unidos como aeronave utilitária desde a década de 1970. | |
| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 22 Agosto 1973 |
| Ano de introdução | 1973 |
| Número produzido | 738 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 48,3 m² |
| Envergadura | 19,6 m |
| Altura | 6,3 m |
| Comprimento | 20,9 m |
| Velocidade máxima | 882 km/h |
| Teto de serviço | 12.497 m |
| Peso máximo de decolagem | 19.550 kg |
| Peso vazio | 9.292 kg |
| Empuxo total | 2 x 4.146 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de CL-600 Challenger por Bombardier.