CL-600 Challenger vs PA-31 Navajo
| Jato executivo canadense, introduzido na década de 1980, amplamente empregado para viagens VIP e corporativas globalmente. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 8 Novembro 1978 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 1066 unidades |
| Preço médio por unidade | $14 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 48,3 m² ◉ |
| Envergadura | 19,6 m ◉ |
| Altura | 6,3 m ◉ |
| Comprimento | 20,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 882 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 7.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 19.550 kg ◉ |
| Peso vazio | 9.292 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 4.146 kgf ◉ |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |