500 Citation I vs Learjet 45
| Jato executivo leve americano, reconhecido pelo uso civil, comercial e militar desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primeiro voo | 15 Setembro 1969 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 689 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,9 milhão |
| Jato executivo leve canadense, predominantemente utilizado na aviação privada e executiva, entrou em operação em meados da década de 1990. | |
| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 7 Outubro 1995 |
| Ano de introdução | 1998 |
| Número produzido | 642 unidades |
| Preço médio por unidade | $3,2 milhão |
| Área de asa | 25,9 m² ◉ |
| Envergadura | 14,4 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 13,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 665 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.459 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.375 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.008 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 998 kgf ◉ |
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| Área de asa | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,6 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 17,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 858 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.167 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.163 kg ◉ |
| Peso vazio | 5.829 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.588 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de 500 Citation I por Luc Verkuringen.