CM 170 Magister vs TS-11 Iskra
| Treinador a jato francês, predominantemente utilizado durante a Guerra Fria, notável pelo seu emprego operacional por diversas forças aéreas em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Fouga |
| Primeiro voo | 23 Julho 1952 |
| Ano de introdução | 1956 |
| Número produzido | 929 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,8 milhão |
| Treinador a jato polonês, projetado na era da Guerra Fria, amplamente utilizado para instrução e funções de ataque leve. | |
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| País de origem | 🇵🇱 Polônia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primeiro voo | 5 Fevereiro 1960 |
| Ano de introdução | 1964 |
| Número produzido | 424 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 17,3 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Comprimento | 10,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 639 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.200 km |
| Teto de serviço | 9.144 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.450 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.540 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 440 kgf ◉ |
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| Área de asa | 17,5 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 11,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 720 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 11.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.840 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.560 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.000 kgf ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de TS-11 Iskra por Tupungato.