DC-3 vs EMB 110
| Aeronave comercial americana, reconhecida por suas significativas contribuições para as operações de transporte aéreo na Segunda Guerra Mundial, frequentemente utilizada para o transporte de carga e passageiros. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primeiro voo | 23 Dezembro 1941 |
| Ano de introdução | 1936 |
| Número produzido | 10174 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Aeronave regional brasileira, desenvolvida no final da década de 1960, amplamente utilizada para serviço aéreo regional e transporte militar em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 26 Outubro 1968 |
| Ano de introdução | 1973 |
| Número produzido | 503 unidades |
| Preço médio por unidade | $2 milhão |
| Área de asa | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.540 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.071 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.154 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.450 kg ◉ |
| Empuxo total | 3 x 875 kW ◉ |
| Área de asa | 29,1 m² ◉ |
| Envergadura | 15,3 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Comprimento | 15,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 459 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.964 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.550 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.900 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.590 kg ◉ |
| Empuxo total | 0 ◉ |