Buccaneer vs DH.110 Sea Vixen
| Aeronave de ataque embarcada britânica, notável pelo serviço na Guerra Fria, amplamente empregada nas operações da Guerra do Golfo. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Blackburn/Hawker-Siddeley |
| Primeiro voo | 30 Abril 1958 |
| Ano de introdução | 1962 |
| Número produzido | 211 unidades |
| Preço médio por unidade | $2,5 milhão |
| Caça britânico biderrabeta, embarcado, significativo na era da Guerra Fria, empregado durante a Crise de Suez e outras operações da Marinha Real. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1951 |
| Ano de introdução | 1959 |
| Número produzido | 151 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,5 milhão |
| Área de asa | 47,8 m² ◉ |
| Envergadura | 13,4 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Comprimento | 19,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1040 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.200 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 28.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 14.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.035 kgf ◉ |
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| Área de asa | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.270 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 21.205 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.680 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.097 kgf ◉ |