DH.110 Sea Vixen vs Super Etendard
| Caça britânico biderrabeta, embarcado, significativo na era da Guerra Fria, empregado durante a Crise de Suez e outras operações da Marinha Real. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1951 |
| Ano de introdução | 1959 |
| Número produzido | 151 unidades |
| Preço médio por unidade | $1.5 million |
| Caça de ataque embarcado francês, fundamental nas operações da Argentina na Guerra das Malvinas, também empregado nos conflitos do Iraque e do Kosovo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Dassault-Bréguet |
| Primeiro voo | 28 Outubro 1974 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 85 unidades |
| Preço médio por unidade | $13 million |
| Área de asa | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.270 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 21.205 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.680 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.097 kgf ◉ |
| Área de asa | 28,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Comprimento | 14,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1180 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.820 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.700 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 12.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 4.995 kgf ◉ |