DHC-2 Beaver vs EC-135 / EC-18 ARIA
| Aeronave utilitária canadense, renomada por voos em áreas remotas desde meados do século XX, amplamente empregada em operações civis e militares. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 16 Agosto 1947 |
| Ano de introdução | 1948 |
| Número produzido | 1657 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,4 milhão |
| Aeronave americana de vigilância eletrônica e retransmissão, utilizada principalmente em operações da era da Guerra Fria e da Corrida Espacial. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 1961 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 45 unidades |
| Preço médio por unidade | $150 milhão |
| Área de asa | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 9,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 732 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.486 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | 1.361 kg |
| Empuxo total | 1 x 336 kW ◉ |
| Área de asa | 223,0 m² ◉ |
| Envergadura | 31,6 m ◉ |
| Altura | 12,7 m ◉ |
| Comprimento | 43,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 927 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.300 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.058 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 136.304 kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 4 x 8.165 kgf ◉ |