DHC-3 Otter vs L-39 Albatros
| Aeronave utilitária canadense, notável pelo seu emprego em voos em áreas remotas e ambientes inóspitos durante meados do século XX. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 12 Dezembro 1951 |
| Ano de introdução | 1953 |
| Número produzido | 466 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,6 milhão |
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | 35,0 m² ◉ |
| Envergadura | 18,0 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 257 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.540 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.730 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.629 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.010 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 447 kW ◉ |
| Área de asa | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.459 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |