DHC-5 Buffalo vs PA-31 Navajo
| Aeronave de transporte tático canadense, utilizada principalmente durante a década de 1960, notavelmente empregada em operações de lançamento aéreo civis e militares. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 9 Abril 1964 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 122 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 88,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Comprimento | 24,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 467 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.449 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 22.317 kg ◉ |
| Peso vazio | 11.412 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.336 kW ◉ |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |