DHC-5 Buffalo vs V-22 Osprey
| Aeronave de transporte tático canadense, utilizada principalmente durante a década de 1960, notavelmente empregada em operações de lançamento aéreo civis e militares. | |
| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 9 Abril 1964 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 122 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Aeronaves militares americanas de rotor basculante, conhecidas por suas operações no Iraque e Afeganistão, empregadas em tarefas de transporte e evacuação. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bell/Boeing |
| Primeiro voo | 19 Março 1989 |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 400 unidades |
| Preço médio por unidade | $72 milhão |
| Área de asa | 88,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Comprimento | 24,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 467 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 9.449 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 22.317 kg ◉ |
| Peso vazio | 11.412 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.336 kW ◉ |
| Área de asa | 28,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,0 m ◉ |
| Altura | 6,7 m ◉ |
| Comprimento | 17,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 565 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 720 km |
| Teto de serviço | 7.925 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 60.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 33.140 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 4.586 kW ◉ |
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