Dhruv vs H145M / EC645
| Helicóptero utilitário indiano, notável pelo seu extenso emprego em diversas operações militares e civis indianas desde o início dos anos 2000. | |
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| País de origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | HAL |
| Primeiro voo | 20 Agosto 1992 |
| Ano de introdução | 2002 |
| Número produzido | 335 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Helicóptero utilitário alemão, reconhecido pela sua aplicação militar e utilizado principalmente para busca e salvamento, evacuação médica e transporte de tropas. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primeiro voo | 12 Junho 1999 |
| Ano de introdução | 2002 |
| Número produzido | 1500 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Comprimento | 15,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 280 km/h |
| Alcance operacional | 630 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.400 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.580 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.445 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 807 kW ◉ |
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| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 13,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 660 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.486 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.585 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.792 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 550 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Dhruv por Noel Reynolds.
Foto de H145M / EC645 por Airbus / Christian Keller.