Do 228 vs Nomad
| Aeronave de transporte utilitário alemã, principalmente utilizada para serviços aéreos regionais e vigilância marítima desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 28 Março 1981 |
| Ano de introdução | 1982 |
| Número produzido | 370 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Aeronave utilitária australiana, reconhecida por sua versatilidade e capacidade multiuso em aplicações civis e militares. | |
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| País de origem | 🇦🇺 Austrália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | GAF |
| Primeiro voo | 23 Julho 1971 |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 172 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 32,0 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Comprimento | 16,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 470 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 396 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.534 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.400 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.739 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 578 kW ◉ |
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| Área de asa | 31,1 m² ◉ |
| Envergadura | 16,5 m ◉ |
| Altura | 5,5 m ◉ |
| Comprimento | 12,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.350 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.400 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.855 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.150 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 313 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Do 228 por Ministry of Defence of the Netherlands.
Foto de Nomad por jimmyweee.