Do 228 vs Do 328
| Aeronave de transporte utilitário alemã, principalmente utilizada para serviços aéreos regionais e vigilância marítima desde a década de 1980. | |
|
|
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 28 Março 1981 |
| Ano de introdução | 1982 |
| Número produzido | 370 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Aeronave de passageiros regional alemã, a jato e turboélice, proeminente na década de 1990, amplamente utilizada para transporte comercial e militar. | |
|
|
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 6 Dezembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 217 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Área de asa | 32,0 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Comprimento | 16,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 433 km/h |
| Teto de serviço | 8.534 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.400 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.739 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 578 kW ◉ |
| Área de asa | 40,0 m² ◉ |
| Envergadura | 21,0 m ◉ |
| Altura | 7,2 m ◉ |
| Comprimento | 21,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | 9.455 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.990 kg ◉ |
| Peso vazio | 8.920 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.400 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de Do 228 por Ministry of Defence of the Netherlands.
Foto de Do 328 por Marek Slusarczyk.