Do 328 vs EMB 120 Brasilia
| Aeronave de passageiros regional alemã, a jato e turboélice, proeminente na década de 1990, amplamente utilizada para transporte comercial e militar. | |
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| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primeiro voo | 6 Dezembro 1991 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 217 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Aeronave regional brasileira, desenvolvida durante a década de 1980, conhecida pelo seu serviço com companhias aéreas em voos de curta distância e em desdobramentos militares. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 27 Julho 1979 |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 357 unidades |
| Preço médio por unidade | $5 milhão |
| Área de asa | 40,0 m² ◉ |
| Envergadura | 21,0 m ◉ |
| Altura | 7,2 m ◉ |
| Comprimento | 21,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 1.852 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.455 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.990 kg ◉ |
| Peso vazio | 8.920 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.400 kW ◉ |
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| Área de asa | 39,4 m² ◉ |
| Envergadura | 19,8 m ◉ |
| Altura | 6,4 m ◉ |
| Comprimento | 20,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 608 km/h |
| Alcance operacional | 1.750 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.083 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 11.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 7.070 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.342 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Do 328 por Marek Slusarczyk.
Foto de EMB 120 Brasilia por Brazilian Ministry of Defence.