Enstrom 480 vs Yak-11 Moose
| Helicóptero utilitário leve americano, notável pela sua eficiência em missões de policiamento, vigilância e treinamento desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Enstrom |
| Primeiro voo | 7 Outubro 1989 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 142 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,3 milhão |
| Aeronave de treinamento soviética, amplamente empregada durante a Guerra Fria, notável por sua robustez e simplicidade de manutenção. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primeiro voo | 10 Novembro 1945 |
| Ano de introdução | 1946 |
| Número produzido | 4566 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,0 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 8,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 211 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 700 km ◉ |
| Teto de serviço | 3.962 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.293 kg ◉ |
| Peso vazio | 760 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 213 kW ◉ |
| Área de asa | 15,4 m² |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 8,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.280 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.900 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 419 kW ◉ |