ERJ 135 vs Falcon 20
| Jato regional brasileiro, conhecido pela sua utilização comercial e militar global desde o final do século XX. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 4 Julho 1998 |
| Ano de introdução | 1997 |
| Número produzido | 1231 unidades |
| Preço médio por unidade | $10,5 milhão |
| Jato executivo francês, reconhecido pela ampla utilização em funções civis, militares e de treinamento de astronautas desde meados do século XX. | |
| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Dassault |
| Primeiro voo | 4 Maio 1963 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 512 unidades |
| Preço médio por unidade | $4,5 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 20,0 m ◉ |
| Altura | 6,8 m ◉ |
| Comprimento | 26,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 828 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.240 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.278 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 19.000 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 3.538 kgf ◉ |
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| Área de asa | 41,0 m² |
| Envergadura | 16,3 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Comprimento | 17,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 863 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.350 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.802 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 7.530 kg |
| Empuxo total | 2 x 2.041 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de ERJ 135 por Adrian Pingstone.