F-102 Delta Dagger vs Tu-128 Fiddler
| Interceptor americano, operacional durante a Guerra Fria, principalmente empregado para missões de combate e reconhecimento nos Estados Unidos. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Convair |
| Primeiro voo | 24 Outubro 1954 |
| Ano de introdução | 1956 |
| Número produzido | 1000 unidades |
| Preço médio por unidade | $2,5 milhão |
| Interceptor soviético, operacional de 1961 a 1992, notavelmente empregado em patrulhas de longo alcance e na defesa contra bombardeiros estratégicos. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Tupolev |
| Primeiro voo | 18 Março 1961 |
| Ano de introdução | 1963 |
| Número produzido | 198 unidades |
| Preço médio por unidade | $7 milhão |
| Área de asa | 61,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 6,5 m ◉ |
| Comprimento | 20,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1328 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.175 km |
| Teto de serviço | 16.276 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 14.288 kg ◉ |
| Peso vazio | 8.777 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 5.307 kgf ◉ |
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| Área de asa | 80,0 m² ◉ |
| Envergadura | 18,1 m ◉ |
| Altura | 7,0 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1740 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 18.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 40.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 24.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.799 kgf ◉ |