F-111 Aardvark vs F-15E Strike Eagle
| Bombardeiro tático americano, ativo durante a Guerra Fria e com uso significativo nas Guerras do Vietnã e do Golfo, notável por suas asas de geometria variável. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | General Dynamics |
| Primeiro voo | 21 Dezembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 563 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Caça de ataque multifunção americano para todas as condições meteorológicas, notável na Guerra do Golfo por seus ataques de precisão e missões de interdição profunda. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primeiro voo | 11 Dezembro 1986 |
| Ano de introdução | 1986 |
| Número produzido | 525 unidades |
| Preço médio por unidade | $31 milhão |
| Área de asa | 61,1 m² ◉ |
| Envergadura | 19,2 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Comprimento | 22,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2655 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.140 km |
| Teto de serviço | 20.117 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 45.359 kg ◉ |
| Peso vazio | 21.400 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 8.119 kgf ◉ |
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| Área de asa | 56,0 m² ◉ |
| Envergadura | 13,1 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Comprimento | 19,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2655 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 18.288 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 36.741 kg ◉ |
| Peso vazio | 14.379 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 13.154 kgf ◉ |
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