F-15EX Eagle II vs J-16 Qianlong
| Caça multimissão americano avançado derivado da linhagem de exportação F-15 Advanced Eagle, equipado com sistema fly-by-wire digital, radar AESA e capacidade para 12 mísseis ar-ar — substituindo o F-15C/D em serviço na USAF a partir de 2024. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 2 Fevereiro 2021 |
| Ano de introdução | 2024 |
| Número produzido | 17 unidades |
| Preço médio por unidade | $150 milhão |
| Caça-bombardeiro multifunção chinês, desenvolvido a partir do Shenyang J-11, utilizado pela Força Aérea Chinesa desde 2015. | |
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| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Shenyang |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 2011 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 365 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 56,5 m² ◉ |
| Envergadura | 13,1 m ◉ |
| Altura | 5,7 m ◉ |
| Comprimento | 19,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 3062 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.272 km ◉ |
| Teto de serviço | 18.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 36.741 kg ◉ |
| Peso vazio | 16.103 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 76 kN ◉ |
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| Área de asa | 62,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,7 m ◉ |
| Altura | 6,4 m ◉ |
| Comprimento | 21,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2120 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 17.300 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 35.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 17.700 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 27.200 kgf ◉ |
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