F-CK-1 Ching-Kuo vs JF-17 Thunder
| Caça multifunção taiwanês, operacional desde os anos 90, comprovado em combate durante as tensões no Estreito de Taiwan com a China. | |
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| País de origem | 🇹🇼 Taiwan |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | AIDC |
| Primeiro voo | 28 Maio 1989 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 137 unidades |
| Preço médio por unidade | $30 milhão |
| Desenvolvido em conjunto pela China e pelo Paquistão, a aeronave de combate tem sido empregada em múltiplas operações militares desde 2007. | |
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| País de origem | 🇨🇳 China 🇵🇰 Paquistão |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | CAC / PAC |
| Primeiro voo | 25 Agosto 2003 |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 144 unidades |
| Preço médio por unidade | $30 milhão |
| Área de asa | 24,2 m² ◉ |
| Envergadura | 9,0 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 14,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2223 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 16.764 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 12.247 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.486 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.722 kgf ◉ |
| Área de asa | 24,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,0 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 14,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 2205 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.352 km |
| Teto de serviço | 16.700 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 12.701 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.411 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 5.097 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de JF-17 Thunder por Shimin Gu.